Ile dostanę za złomowanie auta w 2026 roku

Za kompletny samochód osobowy w 2026 roku otrzymasz od kilkuset do kilku tysięcy złotych, w zależności od masy pojazdu, kompletności i stanu katalizatora. Aktualna stawka rynkowa za kilogram złomu samochodowego wynosi 0,30 – 0,55 zł, co przy przeciętnym aucie osobowym o masie 1100 – 1400 kg daje 400 – 1000 zł za sam złom metalowy. Prawdziwą różnicę robi jednak katalizator, który w zależności od modelu i typu silnika może być wart od 300 do nawet 3500 zł, podnosząc łączną kwotę do 1000 – 4000 zł.

Thank you for reading this post, don't forget to subscribe!Thank you for reading this post, don't forget to subscribe!

Warto wiedzieć, że w 2026 roku działa jeszcze program NaszEauto finansowany z Krajowego Planu Odbudowy, w ramach którego za złomowanie starego samochodu spalinowego przy jednoczesnym zakupie elektryka można otrzymać premię do 10 000 zł. Budżet programu jest na wyczerpaniu, więc jeśli planujesz wymianę auta na elektryczne, czas działa na Twoją niekorzyść.

Aktualna cena złomu samochodowego za kilogram

Średnia rynkowa cena złomu samochodowego w 2026 roku wynosi 0,40 zł za kilogram i jest to stawka obowiązująca w większości profesjonalnych stacji demontażu na terenie całej Polski. Ceny różnią się jednak w zależności od typu pojazdu i regionu.

Samochody osobowe wyceniane są w przedziale 0,30 – 0,40 zł/kg, przy czym średnia rynkowa oscyluje wokół 0,40 zł/kg. Samochody ciężarowe i autobusy osiągają stawki 0,40 – 0,60 zł/kg ze względu na większą masę czystej stali. Najkorzystniejsze stawki dotyczą samochodów dostawczych, za które stacje płacą nawet do 0,70 zł/kg, ponieważ konstrukcja dostawczaków zawiera więcej czystej stali i mniej plastikowych elementów niż w osobówkach.

Ceny w 2026 roku są nieco wyższe i stabilniejsze niż w poprzednim roku, co wynika z rosnącego popytu na surowce wtórne na europejskich giełdach metali. Stawka zmienia się co kilka tygodni wraz z notowaniami stali na rynkach międzynarodowych, dlatego przed oddaniem auta na złom warto sprawdzić aktualne cenniki lokalnych stacji demontażu. Na Śląsku, ze względu na bliskość hut i zakładów przetwórczych, stawki bywają nieznacznie wyższe i mogą osiągać 0,42 – 0,45 zł za kilogram.

Jak samodzielnie obliczyć wartość auta na złomie

Wartość złomu możesz oszacować prostym wzorem, do którego potrzebujesz tylko masy pojazdu z dowodu rejestracyjnego (pole G) i aktualnej ceny za kilogram.

Wzór wygląda następująco: (masa pojazdu – 200 kg) × aktualna cena za kg = wartość złomu

Odejmujemy 200 kilogramów, ponieważ tyle średnio ważą elementy niemetalowe, takie jak plastik, guma, tapicerka i szkło, które nie mają wartości jako złom stalowy.

Przykład 1 to VW Golf V 1.9 TDI o masie 1250 kg. Obliczenie wygląda tak: (1250 – 200) × 0,40 = 420 zł za sam złom. Do tego katalizator diesla wart 1500 – 2000 zł, co daje łącznie około 2000 – 2400 zł.

Przykład 2 to Fiat Punto III 1.2 o masie 940 kg. Obliczenie: (940 – 200) × 0,40 = 296 zł za złom. Katalizator benzynowy w tym modelu jest wart 800 – 1200 zł, więc łączna kwota wyniesie około 1100 – 1500 zł.

Przykład 3 to BMW X5 E70 3.0d o masie 2100 kg. Obliczenie: (2100 – 200) × 0,40 = 760 zł za złom. Katalizator premium z diesla BMW to 2500 – 3500 zł, co daje łącznie około 3200 – 4200 zł.

Co wpływa na cenę złomowania samochodu

Ostateczna kwota za złomowane auto zależy od kilku czynników, z których każdy może zmienić wycenę o kilkaset, a nawet kilka tysięcy złotych.

Masa pojazdu

Masa to główny czynnik wyceny, bo im cięższe auto, tym więcej stali i żeliwa trafia do recyklingu. Małe auto, takie jak Fiat Seicento o masie około 840 kg, przyniesie za sam złom około 250 zł. Średnie auto w rodzaju Opla Astry H ważące około 1300 kg to już około 440 zł. Duży SUV, na przykład Toyota RAV4 o masie 1700 kg, pozwoli uzyskać około 600 zł. Sama masa to jednak tylko baza wyceny, bo resztę dolicza wartość katalizatora i ewentualne części zamienne.

Kompletność pojazdu

Za kompletny uznaje się pojazd, którego masa wynosi minimum 90% masy wpisanej w dowodzie rejestracyjnym. Brakujący silnik, skrzynia biegów lub koła obniżają wycenę proporcjonalnie do utraconej masy. Auto bez silnika i skrzyni traci około 150 – 250 kg, co przy stawce 0,40 zł/kg oznacza 60 – 100 zł mniej za sam złom. Prawdziwa strata jest jednak znacznie większa, bo sprawny silnik jako zamiennik może być wart 500 – 3000 zł, a tego zysku właściciel niekompletnego auta już nie odzyska.

Katalizator i metale szlachetne

Katalizator to najcenniejszy element złomowanego samochodu, bo zawiera platynę, pallad i rod, których ceny na światowych giełdach surowców systematycznie rosną. Katalizatory benzynowe wyceniane są na 300 – 1500 zł w zależności od modelu auta. Katalizatory diesla, szczególnie z aut wyprodukowanych w latach 2008 – 2018, osiągają 1000 – 3000 zł. Katalizatory z aut premium, takich jak BMW z silnikami V6/V8, Mercedes czy Audi, mogą być warte nawet 2000 – 3500 zł.

Jeśli oryginalny katalizator został wcześniej wymieniony na zamiennik, jego wartość skupowa spada drastycznie do zaledwie 50 – 150 zł. Dlatego przed oddaniem auta na złom warto sprawdzić numer seryjny katalizatora w bazach cenowych online. Różnica między sprzedażą katalizatora osobno a oddaniem go razem z autem w komplecie może wynosić kilkaset złotych na korzyść sprzedaży oddzielnej.

Lokalizacja skupu

Ceny złomowania różnią się regionalnie nawet o 20 – 30%. Większe miasta i regiony uprzemysłowione, takie jak Śląsk, Małopolska czy Mazowsze, oferują wyższe stawki ze względu na większą konkurencję między skupami i bliskość hut przetwarzających złom. Mniejsze miejscowości oznaczają mniej skupów i niższe stawki, ale za to wiele stacji oferuje darmowy dojazd lawety w promieniu 30 – 50 km, co rekompensuje nieco niższą cenę za kilogram. Zasada jest prosta: przed podjęciem decyzji porównaj oferty 2 – 3 lokalnych stacji demontażu.

Tabela wycen popularnych modeli aut

Poniższe kwoty są orientacyjne i zostały obliczone przy aktualnej stawce 0,40 zł/kg za złom stalowy. Rzeczywista wycena zależy od kompletności pojazdu i lokalnych cen.

Model	Rocznik	Masa	Wartość złomu	Katalizator (szacunek)	Łącznie
VW Golf IV 1.9 TDI	2002	1200 kg	ok. 400 zł	1200 – 1800 zł	1600 – 2200 zł
Opel Astra G 1.6	2003	1100 kg	ok. 360 zł	600 – 900 zł	960 – 1260 zł
Ford Focus II 1.8 TDCI	2007	1300 kg	ok. 440 zł	1000 – 1500 zł	1440 – 1940 zł
Toyota Corolla E12 1.4 VVT-i	2005	1100 kg	ok. 360 zł	800 – 1200 zł	1160 – 1560 zł
Fiat Punto III 1.2	2008	940 kg	ok. 296 zł	800 – 1200 zł	1096 – 1496 zł
BMW E46 320d	2004	1400 kg	ok. 480 zł	1500 – 2500 zł	1980 – 2980 zł
VW Passat B5 1.9 TDI	2003	1400 kg	ok. 480 zł	1200 – 2000 zł	1680 – 2480 zł
Renault Megane II 1.5 dCi	2006	1200 kg	ok. 400 zł	800 – 1300 zł	1200 – 1700 zł

Jak zwiększyć kwotę za złomowane auto

Istnieje kilka sprawdzonych sposobów, dzięki którym za złomowane auto dostaniesz realnie więcej.

Sprzedaj katalizator osobno. Różnica między sprzedażą katalizatora do wyspecjalizowanego skupu a oddaniem go w komplecie z autem wynosi 200 – 500 zł na korzyść sprzedaży oddzielnej. Skupy katalizatorów wyceniają je na podstawie numeru seryjnego i zawartości metali szlachetnych, podczas gdy stacja demontażu traktuje katalizator jako jeden z wielu elementów.

Wymontuj wartościowe części przed złomowaniem. Felgi aluminiowe to 200 – 800 zł za komplet, sprawny alternator 100 – 300 zł, rozrusznik 80 – 200 zł, a reflektory 50 – 300 zł za sztukę w zależności od modelu auta. Części te możesz sprzedać na portalach ogłoszeniowych lub bezpośrednio do warsztatów.

Porównaj oferty kilku skupów. Różnice między stacjami demontażu w jednym mieście mogą wynosić 100 – 300 zł za ten sam pojazd. Jeden telefon więcej może oznaczać kilkaset złotych w kieszeni.

Oddaj kompletne auto. Brak kluczowych części obniża cenę nie tylko o wagę brakujących elementów, ale też o utracone marże, które stacja mogłaby zarobić na ich odsprzedaży jako zamienniki.

Sprawdź termin. Ceny złomu wahają się sezonowo, a wiosna i jesień to zazwyczaj lepsze okresy, gdy popyt na surowce wtórne jest wyższy.

Program NaszEauto a premia za złomowanie

Program NaszEauto, finansowany ze środków Krajowego Planu Odbudowy i zarządzany przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, oferuje premię do 10 000 zł za złomowanie starego auta spalinowego przy jednoczesnym zakupie samochodu elektrycznego.

Podstawowa dopłata dla osób fizycznych wynosi do 30 000 zł przy zakupie nowego elektryka. Premia za złomowanie starego samochodu spalinowego to dodatkowe do 10 000 zł przy zakupie lub 5 000 zł przy leasingu i wynajmie długoterminowym. Łączna kwota wsparcia może więc sięgnąć do 40 000 zł.

Aby otrzymać premię za złomowanie, musisz być właścicielem lub współwłaścicielem złomowanego pojazdu spalinowego od co najmniej 3 lat, a samo auto musi należeć do kategorii M1, czyli samochodów osobowych. Nabór wniosków formalnie trwa do 30 kwietnia 2026 roku, ale budżet programu w wysokości 1,18 mld zł jest wykorzystany już w ponad 90%. Przy obecnym tempie składania wniosków pieniądze mogą się skończyć znacznie wcześniej niż w kwietniu. Do początku stycznia 2026 roku wpłynęło ponad 31,5 tysięcy wniosków na kwotę blisko 1 miliarda złotych.

To oznacza, że za złomowanie starego auta można realnie otrzymać nie 400 – 500 zł na złomie, ale 10 000 zł premii w ramach programu, jeśli jednocześnie kupujesz elektryka. Aktualna dostępność środków do sprawdzenia na stronie naszeauto.gov.pl.

Złomowanie samochodu krok po kroku

Cały proces złomowania od przygotowania dokumentów do wyrejestrowania pojazdu składa się z czterech etapów i zajmuje od kilku godzin do kilku dni, w zależności od tempa załatwiania formalności urzędowych.

Przygotowanie dokumentów

Do złomowania samochodu potrzebujesz dowodu rejestracyjnego pojazdu, karty pojazdu (jeśli była wydana), dowodu osobistego właściciela oraz tablic rejestracyjnych. Jeśli auto ma współwłaściciela, konieczne są jego dane i podpis lub pisemne pełnomocnictwo. Bez dowodu rejestracyjnego legalna stacja demontażu nie przyjmie auta. Jeśli dokument zaginął, trzeba najpierw uzyskać wtórnik w wydziale komunikacji, co trwa zwykle kilka dni i kosztuje około 73,50 zł.

Wybór legalnej stacji demontażu

Tylko stacja demontażu wpisana do rejestru BDO (Baza Danych o Odpadach) i posiadająca zezwolenie marszałka województwa może legalnie złomować pojazdy i wydać zaświadczenie o demontażu. Legalność stacji możesz sprawdzić w rejestrze BDO, na stronie Głównego Inspektoratu Ochrony Środowiska lub telefonicznie w wydziale środowiska starostwa powiatowego.

Nielegalne szroty często kuszą wyższymi stawkami, ale nie wystawiają zaświadczenia o demontażu. Bez tego dokumentu nie wyrejestrujesz pojazdu, a w systemie CEPiK nadal będziesz figurować jako właściciel. Konsekwencja jest poważna, bo brak wyrejestrowania oznacza dalsze naliczanie OC, a kara za brak obowiązkowego ubezpieczenia OC samochodu osobowego w 2026 roku wynosi nawet 9 610 zł.

Przekazanie pojazdu i odbiór zaświadczenia

Dostarczenie auta do stacji odbywa się osobiście lub lawetą, przy czym wiele stacji oferuje darmowy transport w promieniu 30 – 50 km. Na miejscu stacja przeprowadza oględziny pojazdu, weryfikuje dokumenty i unieważnia dowód rejestracyjny, kartę pojazdu i tablice rejestracyjne. Po formalności otrzymujesz zaświadczenie o demontażu pojazdu, które jest kluczowym dokumentem do dalszych kroków. Cały proces na stacji trwa 30 – 60 minut. Gotówkę otrzymujesz od ręki lub przelew w ciągu 1 – 2 dni roboczych.

Wyrejestrowanie pojazdu i formalności po złomowaniu

Po otrzymaniu zaświadczenia o demontażu musisz dopełnić dwóch formalności w określonych terminach.

Wyrejestrowanie pojazdu w wydziale komunikacji w ciągu 30 dni od daty złomowania. Możesz to zrobić online przez portal gov.pl z profilem zaufanym, co zajmuje dosłownie kilka minut.

Zgłoszenie do ubezpieczyciela w ciągu 14 dni i wniosek o zwrot niewykorzystanej części składki OC. Polisa wygasa z chwilą wyrejestrowania pojazdu, a ubezpieczyciel zwraca proporcjonalną kwotę za okres od dnia wyrejestrowania do końca polisy. AC i inne polisy dodatkowe wygasają z chwilą utraty przedmiotu ubezpieczenia, ale warto powiadomić ubezpieczyciela.

Brak wyrejestrowania oznacza dalsze naliczanie OC i ryzyko kar z Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego sięgających 9 610 zł za samochód osobowy.

Złomowanie a sprzedaż do skupu aut

Złomowanie i sprzedaż do skupu aut to dwie zupełnie różne opcje pozbycia się starego samochodu, a różnica w uzyskanej kwocie może wynosić kilka tysięcy złotych.

Złomowanie opłaca się, gdy auto jest niesprawne, ma poważne uszkodzenia mechaniczne lub karoseryjne i naprawa jest ekonomicznie nieopłacalna. Za przeciętne auto na złomie otrzymasz 400 – 4000 zł w zależności od masy i wartości katalizatora.

Skup aut to lepsza opcja, gdy samochód jest sprawny lub ma jedynie drobne usterki i nadaje się do dalszej odsprzedaży lub naprawy. Skup wycenia wartość rynkową pojazdu, a nie tylko masę metalu, dlatego za to samo auto uzyskasz zazwyczaj 2 – 5 razy więcej niż na złomie.

Konkretny przykład dobrze ilustruje różnicę. VW Golf V 1.9 TDI z 2006 roku, sprawny ale z dużym przebiegiem 350 000 km, na złomie jest wart około 2000 – 2500 zł (złom metalowy plus katalizator). Ten sam Golf w skupie samochodów osiągnie 4000 – 6000 zł, bo skup widzi w nim wartość użytkową, a nie tylko kilogramy stali.

Zasada jest prosta. Jeśli auto odpala i może jechać na własnych kołach, sprawdź najpierw ofertę skupu. Wycena jest bezpłatna i niezobowiązująca, a różnica może wynieść kilka tysięcy złotych. Dopiero gdy skup odmówi lub zaproponuje kwotę zbliżoną do wartości złomu, oddaj pojazd do stacji demontażu.

Czy za złomowanie samochodu trzeba płacić

Nie, za złomowanie kompletnego samochodu osobowego nie płacisz ani złotówki. To stacja demontażu płaci Tobie, a nie odwrotnie. To jeden z najczęstszych mitów, który odstrasza właścicieli starych aut od legalnego pozbycia się pojazdu.

Wyjątek stanowi auto niekompletne, czyli takie, któremu brakuje silnika, kół lub karoseria ma znaczące braki. W takim przypadku stacja demontażu może naliczyć opłatę za utylizację elementów niemetalowych. W praktyce jednak większość stacji przyjmie nawet niekompletne auto bez opłat, oferując po prostu niższą cenę skupu.

Drugi wyjątek to transport. Jeśli auto nie jest na chodzie, laweta kosztuje 100 – 300 zł, ale wiele stacji demontażu oferuje darmowy odbiór w promieniu 30 – 50 km od swojej lokalizacji. Warto o to zapytać już przy pierwszym kontakcie telefonicznym.

Najczęściej zadawane pytania

Poniżej odpowiedzi na najważniejsze pytania dotyczące złomowania samochodu w 2026 roku.

Ile kosztuje złomowanie samochodu

Złomowanie kompletnego samochodu osobowego nie kosztuje właściciela ani złotówki. To stacja demontażu płaci za pojazd, a nie odwrotnie. Za przeciętne auto osobowe o masie 1100 – 1400 kg otrzymasz od 300 do 500 zł za sam złom metalowy. Jeśli auto ma oryginalny katalizator, łączna kwota wzrasta do 1000 – 3000 zł w zależności od modelu i typu silnika.

Czy mogę zezłomować auto bez ważnego przeglądu technicznego

Tak, złomowanie nie wymaga ważnego badania technicznego. Stacja demontażu przyjmie pojazd niezależnie od tego, czy przegląd jest aktualny czy przeterminowany. Jedynymi wymaganymi dokumentami są dowód rejestracyjny, karta pojazdu (jeśli była wydana) i dowód osobisty właściciela. Ważne jest natomiast, aby pojazd miał opłacone OC w dniu przekazania do stacji, bo za brak ubezpieczenia Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny może nałożyć karę nawet 9 610 zł przy przerwie dłuższej niż 14 dni.

Ile trwa złomowanie samochodu

Sam proces na stacji demontażu trwa zazwyczaj 30 do 60 minut, wliczając oględziny, formalności i wydanie zaświadczenia o demontażu. Gotówkę lub przelew otrzymasz tego samego dnia lub w ciągu 1 – 2 dni roboczych. Dodatkowy czas to formalności po złomowaniu, czyli wyrejestrowanie pojazdu (możliwe online w kilka minut przez gov.pl) i zgłoszenie do ubezpieczyciela, na co masz odpowiednio 30 i 14 dni.

Czy mogę zezłomować auto bez dowodu rejestracyjnego

Bez dowodu rejestracyjnego legalna stacja demontażu nie przyjmie pojazdu. Jeśli dokument zaginął, musisz najpierw wystąpić o wtórnik w wydziale komunikacji. Procedura trwa zwykle kilka dni i kosztuje około 73,50 zł. Alternatywnie, jeśli auto jest zarejestrowane na Ciebie i masz numer VIN, niektóre stacje mogą zweryfikować dane w systemie CEPiK, ale to zależy od indywidualnej polityki stacji.

Czy dostanę zwrot OC po złomowaniu auta

Tak, po zezłomowaniu i wyrejestrowaniu pojazdu możesz ubiegać się o zwrot niewykorzystanej części składki OC. Ubezpieczyciel zwróci proporcjonalną kwotę za okres od dnia wyrejestrowania do końca polisy. Aby otrzymać zwrot, zgłoś zbycie pojazdu ubezpieczycielowi w ciągu 14 dni i dołącz zaświadczenie o demontażu oraz dokument wyrejestrowania. Pieniądze trafiają na konto zwykle w ciągu 14 – 30 dni od złożenia wniosku.

Czy mogę zezłomować auto ze współwłaścicielem

Tak, ale wszyscy współwłaściciele muszą wyrazić zgodę na złomowanie. W praktyce oznacza to obecność obu właścicieli przy przekazaniu auta lub pisemne pełnomocnictwo od nieobecnego współwłaściciela. Stacja demontażu sprawdzi dane w dowodzie rejestracyjnym i nie przyjmie pojazdu, jeśli zabraknie podpisu któregokolwiek z właścicieli. Pełnomocnictwo może być sporządzone samodzielnie, bez notariusza, z danymi obu stron i numerem VIN pojazdu.

Sprzedaj swoje auto szybko i za najlepszą cenę z Skupujemy-Auta.com

Niezależnie od stanu Twojego auta, oferujemy darmową wycenę, dojazd do klienta w dowolne miejsce w Polsce i gotówkę od ręki. Skupujemy samochody sprawne, uszkodzone i te, które według Ciebie nadają się już tylko na złom. Wypełnij formularz wyceny lub zadzwoń, a wstępną ofertę otrzymasz w kilkanaście minut.